Besuchen Sie unseren Infonachmittag
Bei dieser Gelegenheit erhalten Sie ausführliche Informationen rund um die Mitgliedschaft im FSV 1910 Karlsruhe und die Ausbildung an unserer Flugschule.
Beim Infonachmittag können Sie sich bei uns umschauen, Fragen stellen und an einem Schnupperflug teilnehmen.
Aufgrund der aktuellen Situation im Zusammenhang mit dem Corona Virus können wir im Moment leider keinen Infonachmittag anbieten.
Sie können sich jedoch weiterhin anmelden – wir informieren Sie dann zeitnah, sobald ein neuer Termin festgelegt wurde.
Anmeldung zum Infonachmittag Fliegen kann man auf vielerlei Arten. Wenn Sie die Variante im Bild ganz rechts bevorzugen, dann können wir Ihnen mit Sicherheit helfen. Sie ist mit Sicherheit die Spannendste und Vielseitigste. Und wir können Ihnen dabei helfen. Erfahren Sie auf dieser Seite, wie das möglich ist …
Wie würden Sie lieber fliegen ?
Diese Lizenzen können Sie bei uns erwerben
Die Private Pilot Licence PPL(A)
Die Private Pilot Licence PPL(A) gemäß PART-FCL berechtigt zu Flügen auf europäisch registrierten Flugzeugen und ist auch für weltweite Flüge gültig. Sie kann durch internationale Standardisierung auch in eine andere Lizenz (z. B. USA) umgeschrieben werden, wenn dies erforderlich ist.
Die praktische PPL(A)-Ausbildung umfasst mindestens 45 Flugstunden.
Die Light Aircraft Pilot Licence LAPL(A)
berechtigt zur Führung von einmotorigen Flugzeugen bis 2000 kg Höchstabfluggewicht innerhalb Europas. Maximal dürfen drei Passagiere befördert werden. Ein Upgrade auf weiterführende Lizenzen führt nur über die PPL(A).
Die praktische LAPL(A)-Ausbildung umfasst mindestens 30 Flugstunden.
Der praktische Teil der Ausbildung besteht aus drei Abschnitten:
1. Erwerb der grundlegenden fliegerischen Fertigkeiten bis zur Alleinflugreife
2. Überlandflüge mit und ohne Fluglehrer
3. Vertiefung der fliegerischen Fertigkeiten und Training besonderer Flugzustände.
Bis zur praktischen Prüfung PPL(A) werden mindestens 45 Blockstunden benötigt, davon etwa 35 Std. mit Fluglehrer und mindestens 10 Std. im Alleinflug. Prüfungsflug mit Prüfer am Ende der Ausbildung
Die theoretische Ausbildung
Der Beginn der Theorieausbildung ist bei uns jederzeit möglich. Den Theorielehrgang bieten wir über den anerkannten Fernlehrgang von CAT-Europe (www.cat-europe.com) an. Innerhalb unserer Flugschule bieten wir ergänzend und individuell, nach persönlicher Vereinbarung, begleitenden Nahunterricht durch unsere Fluglehrer an.
Die theoretische Ausbildung umfasst die folgenden Fächer:
Erforderlich zur Pilotenausbildung
– Ordentliche Mitgliedschaft im FSV 1910 Karlsruhe e.V.
– Mindestalter 17 Jahre
– Fliegerärztliches Tauglichkeitszeugnis (Medical)
– Zuverlässigkeitsüberprüfung (ZÜP)
– Polizeiliches Führungszeugnis (Belegart B)
– Auszug aus dem Verkehrszentralregister
Außerdem bieten wir Fortbildungen an …
BZF II
Beschränkt gültiges Flugfunkzeugnis für Flüge in Deutschland nach Sichtflugregeln VFR (deutsch)
BZF I
Beschränkt gültiges Flugfunkzeugnis für internationale Flüge nach Sichtflugregeln VFR (englisch)BZF II
AZF
Allgemein gültiges Flugfunkzeugnis für Flüge nach Instrumentenflugregeln (englisch)
Klassenberechtigungen
SEP = Single Engine Piston (Einmotorige Landflugzeuge)
TMG = Touring Motor Glider (Reisemotorsegler)
Unterschiedstraining
für Muster mit Verstellpropeller / Turbolader
Dauer der Ausbildung
Durchschnittlich dauert eine Pilotenausbildung bei uns zwischen zwölf und achtzehn Monaten. Die Anzahl der notwendigen Flugstunden richtet sich nach dem persönlichen Lernfortschritt und -rhythmus. Unsere Fluglehrer stehen nach individueller Absprache zur Verfügung. Über ein Internet-Reservierungssystem können unsere Flugzeuge bequem von zu Hause aus gebucht werden.
Preise
Im FSV 1910 Karlsruhe zu fliegen ist ein günstiger Weg in die allgemeine Luftfahrt. Durch die Gemeinnützigkeit unseres Vereins erhalten wir Versicherungsrabatte, Mehrwertsteuerreduzierung, Spenden, Zuschüsse und Fördermittel, die das Fliegen erschwinglich machen. Unser Personal in Verwaltung, Technik und Ausbildung ist ehrenamtlich tätig. Dadurch haben wir weitere Kostenvorteile, von denen unsere Mitglieder direkt profitieren.
Die endgültigen Ausbildungskosten richten sich letztlich nach der Anzahl der tatsächlich benötigten Stunden des Schülers. Unsere Flugpreise unterliegen u. a. dem Einfluss der aktuellen Treibstoffpreise und werden entsprechend angepasst, wenn dies nötig ist.
Erwerb der Nachtflug-Berechtigung (NVFR)
Die VFR-Night-Ausbildung besteht aus
5 zusätzlichen Flugstunden bei Nacht (Sunset + 30), davon 3 Stunden mit Fluglehrer (FI). Mindestens 1 Stunde Überlandflugnavigation.
5 Starts und Landungen allein und bis zum völligen Stillstand (kein Durchstarten).
VFR-Night-Ausbildung und Training wird in unserer Flugschule in den Monaten Oktober bis März angeboten.
Noch Fragen? Nehmen Sie Kontakt mit unserem Ausbildungsleiter auf.
Sollten noch Fragen offen sein, empfehlen wir Ihnen direkt Kontakt mit unserem Ausbildungsleiter Klaus Wegmann-Merseburger aufzunehmen. Er kann Ihnen alle Fragen rund um die Pilotenausbildung beantworten.
Jetzt Kontakt aufnehmen